塑料拖鏈在橋場(chǎng)系統(tǒng)中的安裝順序及注意點(diǎn)

塑料拖鏈在橋場(chǎng)系統(tǒng)中的安裝順序及注意點(diǎn)

     橋場(chǎng)系統(tǒng)需要的拖鏈?zhǔn)且粋€(gè)系統(tǒng)，而不是把一根拖鏈兩頭連接起來(lái)就算完事的東西，它包含方方面面的協(xié)同合作，如果有些方面沒(méi)有做好那么在使用中就會(huì)出現(xiàn)很多的問(wèn)題，所以這個(gè)使用是一個(gè)系統(tǒng)性的東西在里面，在今天恒通的技術(shù)文章中我們就來(lái)談?wù)勥@個(gè)拖鏈系統(tǒng)安裝及在安裝過(guò)程中需要注意的點(diǎn)。



     其一：塑料拖鏈安裝之前的準(zhǔn)備

     由于該拖鏈系統(tǒng)是以龍門(mén)架主結(jié)構(gòu)作為基礎(chǔ)，其基座是以大梁上平面的小車(chē)軌道為基準(zhǔn)的。每一個(gè)基座到大梁軌道的的水平距離(X)以及垂直距離(Y)是通過(guò)大梁平臺(tái)支撐、七字架以及兩根槽鋼裝配焊接來(lái)保證位置尺寸的。該結(jié)構(gòu)形式每臺(tái)場(chǎng)橋拖鏈側(cè)大梁一般平均分布有十五處左右，而且最終每個(gè)基座都需要與小車(chē)軌道的直線度以及拱度保持基本一致。若水平和垂直距離偏差太大，拖鏈槽板定位尺寸就難以保證，浮動(dòng)頭自由滑動(dòng)的距離就會(huì)受到限制，很容易導(dǎo)致水平滾輪損壞，加劇拖鏈的磨損：所以基座是整個(gè)拖鏈系統(tǒng)的基礎(chǔ)，一旦出現(xiàn)超差現(xiàn)象，會(huì)直接影響后道工序的裝配。

     其二：塑料拖鏈輔助系統(tǒng)的安裝

     拖鏈槽板是對(duì)拖鏈起到支撐和保護(hù)作用的部件，它的裝配質(zhì)量也不容小覷。拖鏈本身是塑料制品，而槽板是由一段一段不銹鋼折邊板拼接而成的，如果裝配不好，槽板不但起不到保護(hù)作用反而是破壞。其在裝配過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題有：1.槽板內(nèi)開(kāi)檔尺寸不符合安裝圖紙要求；2.槽板拼接后的直線度超標(biāo)；3.固定槽板的沉頭螺栓沒(méi)有緊固等。以上這些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致拖鏈無(wú)法正常落槽、異常磨損，甚至損壞拖鏈。

     其三：塑料拖鏈?zhǔn)褂弥暗倪B接

     場(chǎng)橋上的拖鏈通常有10米多長(zhǎng)，通常生產(chǎn)廠家在發(fā)貨時(shí)采用分段裝箱，然后到總裝現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行拼接。在現(xiàn)場(chǎng)拼接過(guò)程中按理說(shuō)按圖施工即可，可往往還是出現(xiàn)一些錯(cuò)誤，如：移動(dòng)端的前三節(jié)裝反；中間鏈節(jié)拼接不注意正反等問(wèn)題。這些錯(cuò)誤如果不加以認(rèn)真檢查，直到調(diào)試階段才有可能被發(fā)現(xiàn)，造成返工困難。若沒(méi)能發(fā)現(xiàn)鏈節(jié)裝反還會(huì)發(fā)生拖鏈側(cè)翻的事故。

     其四：后續(xù)其它安裝的注意點(diǎn)

     浮動(dòng)頭的組裝主要問(wèn)題就是固定浮動(dòng)頭的四組直線軸承存在不同軸、不平行的問(wèn)題，兩根滑桿不能左右輕松滑動(dòng)，使得浮動(dòng)頭卡死，容易使拖鏈與槽板的一側(cè)異常磨損。 (5)、電纜的敷設(shè)階段 場(chǎng)橋的拖鏈電纜有動(dòng)力電纜，信號(hào)電纜、控制電纜等各種規(guī)格型號(hào)，在敷設(shè)階段易出現(xiàn)以下問(wèn)題：1.不同類(lèi)型的電纜重量也不同，敷設(shè)時(shí)若不按圖紙施工，隨意布置，會(huì)導(dǎo)致拖鏈內(nèi)電纜一側(cè)偏重；2.電纜在塑料拖鏈內(nèi)過(guò)緊或者過(guò)松；3.拖鏈內(nèi)電纜與分隔片間隙過(guò)大或者過(guò)小。這些都會(huì)導(dǎo)致電纜受力、扭曲或者磨損。