高速靜音拖鏈比常規(guī)拖鏈在高速下的優(yōu)勢是啥

高速靜音拖鏈比常規(guī)拖鏈在高速下的優(yōu)勢是啥

     高速靜音拖鏈由于其結構的特殊性，在高速運行的時候可以保持高速靜音的狀態(tài)，而常規(guī)的拖鏈在高速下運行的時候噪音卻非常大的，那么是是什么原因可以讓靜音拖鏈實現(xiàn)這樣的功能呢？在今天恒通的技術文章中我們就來談談高速靜音拖鏈比常規(guī)拖鏈在高速下的優(yōu)勢是啥。






     其一：高速靜音拖鏈的結構

     高速靜音承重拖鏈系統(tǒng)包括若干個鏈節(jié)，鏈節(jié)包括側板，側板之間設置有連接側板的橫桿，橫桿為兩個，分別設置在側板的上下兩側，且嵌入側板的定位槽內，橫桿之間設置有支撐柱，支撐柱外側套有彈簧，彈簧的兩端均設置有卡件，卡件卡在橫桿的滑槽內，滑槽分布在橫桿的長度方向上。通過上述技術方案，解決了現(xiàn)有技術中拖鏈系統(tǒng)結構強度差的問題。

     其二：兩種拖鏈的比較

     高速靜音拖鏈具有以下優(yōu)點：比普通拖鏈的外形更加美觀，結構更 加緊湊、協(xié)調，運行起來更加柔和，此種拖鏈用料也比較講究，結構和用料的 嚴格要求，才造就了靜音拖鏈的特殊品質；靜音拖鏈解決了拖鏈運行過程中噪 音大的難題，此拖鏈特別適合用在對噪音要求比較高的環(huán)境；消音拖鏈不僅具 有消音降噪的特點，運行速度快也是此種拖鏈主要特點，靜音拖鏈不但解決了 拖鏈高速運行的難題，同時也解決了拖鏈在高速運行時的噪音問題。 彈簧外側設置的旋轉筒旋轉套在彈簧外側，當拖鏈內的電纜發(fā)生位移時，將電纜與拖鏈之間的滑動摩擦改為滾動摩擦，從而避免電纜長時間使用造成的 磨損，從而提高電纜壽命，增加拖鏈系統(tǒng)的實用性。